【观点】荣威总经理阐述差异化竞争策略：聚焦场景化与AI原生

荣威品牌事业部总经理钱漾表示，行业新车热度周期短的核心原因是产品未聚焦用户长期、真实的刚性需求。他认为15万级主流家用市场存在场景化需求缺失，这是突破的关键点。荣威将依托上汽集团的体系化能力，将此前价格较高的高端智能配置与场景化体验下探至15万主流价位区间，实现技术平权与差异化竞争。钱漾同时指出，行业当前的车载AI多属后置功能叠加，而荣威的AI原生模式核心是从整车立项阶段就将AI逻辑融入电子电气架构。他强调品牌不参与无意义的参数内卷，而是聚焦家庭出行痛点，走场景化细分的发展路线。