【经营】智己官宣无方向盘工程测试车 线控转向技术将搭载全新LS6
2026-09-09
智己汽车官方今日正式认领此前曝光的无方向盘工程测试车型,该车型基于全新一代智己LS6同源技术打造。
本次核心技术突破为全线控四轮转向系统,取消了方向盘与车轮的机械硬连接,通过电信号实现转向控制,指令执行响应仅约20毫秒,远快于人类约200毫秒的本能反应速度。
该系统采用航空级线控技术的多重冗余安全设计,达到车规最高功能安全等级ASIL D,失效概率低于10FIT,可保障高阶智能驾驶场景下的车辆控制安全。该线控转向技术将搭载于9月10日开启预售的全新LS6车型,新车定位20万级SUV市场,主打全线控四轮转向技术优势。
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本次核心技术突破为全线控四轮转向系统,取消了方向盘与车轮的机械硬连接,通过电信号实现转向控制,指令执行响应仅约20毫秒,远快于人类约200毫秒的本能反应速度。
该系统采用航空级线控技术的多重冗余安全设计,达到车规最高功能安全等级ASIL D,失效概率低于10FIT,可保障高阶智能驾驶场景下的车辆控制安全。该线控转向技术将搭载于9月10日开启预售的全新LS6车型,新车定位20万级SUV市场,主打全线控四轮转向技术优势。
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