【观点】大摩看好上汽集团，认为行业利润率分化利好规模车企

10月14日，摩根士丹利发布研报指出，中欧谈判将汽车行业关税紧张局势转化为受管制的贸易，有利于具规模的中国汽车企业。

同时，中国正加强对出口商的指引，包括要求车企在注册后180天内授权出口、遏制无序低价竞争，以及将增值税出口退税下调4个百分点至9%，此举将进一步挤压规模较小及灰色渠道的出口商。

该行认为行业利润率分化将会加剧，对布局较完善的企业较为有利，明确看好比亚迪、吉利及上汽集团。