【观点】上汽被纳入全球头部车企阵营，出海战略需从产品出口转向产能与生态协同

欧盟中国商会副会长王稚晟在2026年世界智能网联汽车大会边会上指出，中国品牌已在欧洲站稳脚跟，2026年上半年中国车企欧洲市场份额达9.5%，5月中国品牌月度注册量首次超越日本车企。

他认为中国车企出海需完成三个根本转变：从产品出口到产能出海、从单点突破到生态协同、从国内卷王到全球品牌。上汽作为中德头部车企之一，与奔驰、宝马、大众等合计具备全球超60%汽车市场份额，具备参与全球标准制定的制度性竞争优势。

王稚晟建议中国车企以欧洲标准倒逼产品升级，通过本地化深耕和合规体系建设实现长期经营，而非短期贸易。