三大航亏损收窄 东航加码国产大飞机

中国东航2024年营收1321.1亿元，同比增长16%，归母净亏损40亿元，同比收窄近五成。公司作为C919全球首家运营商，机队规模达10架，计划2025-2027年每年引进10架。三大航去年亏损总计61.59亿元，同比收窄54%，但仍未扭亏。东航子公司中联航实现盈利1.08亿元，物流业务表现强劲。行业面临票价下滑、高铁分流、成本上涨等挑战，但国际航线恢复及国产大飞机战略被寄予厚望。