东航国航联姻京沪线！跨航司签转试水，争夺高铁分流旅客

中国东航与中国国航联合上海、首都机场推出京沪线跨航司自愿签转服务，旅客可支付差价改签对方航班。此举旨在提升航空服务竞争力，吸引时间敏感型旅客，应对高铁分流压力。京沪高铁2024年客流下降2.31%，同期民航京沪线旅客量增长24.84%。高铁与民航在票价、服务上形成竞合，市场化票价机制促进客流均衡。东航等航司通过合作打破竞争壁垒，探索行业协同新路径。