油价暴跌+客座率创新高 中国东航盈利拐点将至？

国际航协预测2025年全球航空业净利润率将提升至3.7%，主要受益于航油价格下降。中国东航等航司2024年油料成本占总成本约36%，油价每降10%可增厚利润超50亿元。国内燃油附加费6月5日起进一步下调，800公里以下航线免收，800公里以上航线降至10元。2024年三大航客座率创近年新高，东航亏损收窄至42.26亿元。行业分析师认为油价下行叠加暑运旺季，航司盈利有望大幅改善。