东航春节假期运送旅客超363万人次，较去年同期上升1.9%

2025年2月6日，中国东航K线形态出现“平头底”形态，该形态通常出现在下跌趋势末端，可能预示着趋势反转。然而，平头底形态存在误导性，市场确认信号有时会出现延迟，因此投资者需结合其他技术指标和市场分析来综合判断。回测数据显示，中国东航自2020年起共出现过58次平头底形态，但结果并不理想。