中国船舶七〇八所设计两艘超大型挖泥船下水

8月26日，由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所具体承担设计的两艘3.5万立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮成功下水。两船由中交疏浚统筹，中交天航局、广航局投资建造，上海振华重工负责建造，设计长度198米、型宽38.5米、型深18米，最大挖深120米，具备“强破土、大挖深、远运距、长吹距”等性能，智能作业覆盖“挖—运—吹”全链条，适用于港口航道疏浚、深海采矿等多种场景。建造采用“数字化船坞模块化建造”，效率提升约20%，可在八级风浪下作业，搭配自主研发智能控制系统，一名船员即可完成航行和施工任务，90分钟内可填满泥舱。