【经营】中国船舶集团订单排至2031年 多项核心技术实现国产化突破
环球时报
2026-08-24
中国船舶集团当前手持订单超百艘、总吨位超2300万载重吨,部分订单交船期已排至2031年。
江南造船自主研发的LNG货物围护系统获得美国海岸警卫队认可及美国船级社设计认证,打破国外长期垄断,解决了高附加值气体船领域“卡脖子”难题。
外高桥造船已实现大型邮轮系列化建造,即将于11月交付的“爱达·花城号”建造周期缩短8个月、生产效率提升20%,标志着我国掌握成熟可复制的高端邮轮建造体系。
此外,大功率吊舱推进器已实现100%国产化,印刷电路板式换热器等核心船用装备也打破国外垄断,实现国产化替代。
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江南造船自主研发的LNG货物围护系统获得美国海岸警卫队认可及美国船级社设计认证,打破国外长期垄断,解决了高附加值气体船领域“卡脖子”难题。
外高桥造船已实现大型邮轮系列化建造,即将于11月交付的“爱达·花城号”建造周期缩短8个月、生产效率提升20%,标志着我国掌握成熟可复制的高端邮轮建造体系。
此外,大功率吊舱推进器已实现100%国产化,印刷电路板式换热器等核心船用装备也打破国外垄断,实现国产化替代。
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