集运市场博弈加剧 安通控股面临运价与运力双重考验

主要船公司4月下半月尝试涨价，如CMA、MSC等调整报价，但4月运力同比增加20%，5月运力虽减少但仍高于2024年同期。地缘政治方面，红海绕航影响逐步缓解，但2025年欧洲航线供需端压力显现：供给端运力持续增加，需求端缺乏明显增量驱动（如南美出口分流、奥运会等短期因素消退）。远期合约因旺季预期走强，但实际运价受运力过剩压制，船公司宣涨效果存疑。