【观点】航空发动机国产替代开启万亿赛道
2026-04-10
慧博智能投研深度报告显示,航空发动机作为“工业皇冠上的明珠”,技术壁垒极高,全球市场由四大巨头垄断。我国正迎来自主可控与产业爆发的关键窗口期,预计2033年全球市场规模将达1585.7亿美元,年增速8.9%。中国已构建完整航发产业链,CJ-1000A进入适航取证关键阶段,有望2027年批量装机。
政策与市场双轮驱动产业提速,“十五五”规划将航空发动机列为重点攻关方向。未来20年,我国民航市场需新增近9000架客机,对应发动机新机市场规模超2.6万亿元,后市场空间广阔。
报告指出,航发产业已形成以航发动力为总装核心,航发科技、航亚科技等为配套的龙头矩阵。随着C919交付提速和CJ系列发动机国产化推进,产业链将进入量价齐升阶段,国产替代有望打破国际垄断。
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政策与市场双轮驱动产业提速,“十五五”规划将航空发动机列为重点攻关方向。未来20年,我国民航市场需新增近9000架客机,对应发动机新机市场规模超2.6万亿元,后市场空间广阔。
报告指出,航发产业已形成以航发动力为总装核心,航发科技、航亚科技等为配套的龙头矩阵。随着C919交付提速和CJ系列发动机国产化推进,产业链将进入量价齐升阶段,国产替代有望打破国际垄断。
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