江淮汽车创新出口模式降本增效，但一季度亏损2.23亿承压

江淮汽车首次采用出口锂电池‘分箱发运’新模式，出口周期缩短7-10天并降低成本，但2025年一季度营收同比下滑13%至98.01亿元，净亏损2.23亿元，受市场竞争加剧、毛利下降及海外布局成本拖累。分析认为新模式或助力海外市场拓展。