江淮商用车智能化路线明确 与华为合作成果突出

江淮汽车技术中心商用车研究院院长陈刚分析，商用车智能化发展动力为双轨制：低阶智驾由法规推动，高阶智驾回归商业本质降本增效。
到2028年L2级智驾配置率将突破50%，成本降至当前三分之一。技术路线从高精地图1.0迈向BEV实时感知2.0，终将走向端到端大模型3.0。
江淮与华为MDC平台经五年三代迭代，构建硬件可插拔、算力可升级、成本可控的智能驾驶硬件底座，能在不同场景灵活部署自动驾驶方案。