尊界销量夺冠难掩江淮业绩亏损与转型阵痛
2025-12-10
江淮汽车集团董事长项兴初在2025影响力企业家年会上对质疑其豪华车能力的观点进行了回击。
尽管尊界S800自2025年8月起连续多月登顶中国市场70万级以上超豪华轿车销量榜首,且11月交付量达2205台,但江淮汽车为支撑该项目承受了巨大压力。
2025年上半年,江淮汽车营业收入同比下降9.1%至193.6亿元,净利润亏损7.73亿元,同比大幅下滑,主要由于研发、销售及管理费用的大幅增长。
第三季度营业收入虽同比增长5.52%,但扣非净利润仍为亏损,且公司原有乘用车业务增长乏力,除去尊界贡献的增量后几乎原地踏步。
为打造尊界,公司已投入超百亿元进行工厂建设、团队组建及流程变革,资金压力持续,此前提出的定增方案尚未完成。
尽管尊界S800自2025年8月起连续多月登顶中国市场70万级以上超豪华轿车销量榜首,且11月交付量达2205台,但江淮汽车为支撑该项目承受了巨大压力。
2025年上半年,江淮汽车营业收入同比下降9.1%至193.6亿元,净利润亏损7.73亿元,同比大幅下滑,主要由于研发、销售及管理费用的大幅增长。
第三季度营业收入虽同比增长5.52%,但扣非净利润仍为亏损,且公司原有乘用车业务增长乏力,除去尊界贡献的增量后几乎原地踏步。
为打造尊界,公司已投入超百亿元进行工厂建设、团队组建及流程变革,资金压力持续,此前提出的定增方案尚未完成。
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