【观点】行业利润率下滑下的江淮汽车亏损分析

2026年一季度汽车行业销售利润率降至3.2%，创近十年新低，行业在价格战和原材料涨价压力下整体承压。

头部集中效应显著，比亚迪、上汽等四家车企贡献行业绝大部分利润，但多家车企受汇兑损失拖累，江淮汽车一季度营业收入90.4亿元，同比增长13%，但亏损超6亿元，亏损扩大172%，主要因汇率变动导致汇兑收益减少以及合营联营企业投资收益同比减少。

分析指出，随着车企加速海外扩张，汇率波动已成为利润的重要变量，需加强外汇风险管控以应对行业挑战。