新藏铁路基建热潮利好青松建化水泥需求激增

新藏铁路作为国家'十四五'重点基建项目，预计投资超2000亿元，建设周期5-8年，将直接带动水泥需求。青松建化作为新疆水泥龙头，在南疆布局8座水泥厂，覆盖叶城、喀什，运输半径可降低30%物流成本，绑定铁路项目水泥混凝土一体化供应。新疆段水泥需求超2000万吨，若项目顺利推进，水泥销量有望增长25%。但需关注新疆水泥产能过剩及装配式建材替代风险。