【观点】自动驾驶责任立法草案提审，明确车企担责方向

道路交通安全法修订草案新增自动驾驶专章，拟在自动驾驶系统激活时将事故责任主体从驾驶员转向车企或进口企业。草案旨在解决L3级别自动驾驶规模化运营中的责任归属不清问题。政策明确了从责任主体到软硬件配套再到运营合规的三层传导路径。但草案目前仅处于初次审议阶段，最终条文与通过时间存在不确定性。这一进展为智能驾驶产业链提供了清晰的政策预期和长期发展方向。