【观点】北汽蓝谷增收不增利与华为合作困境

文章深度分析北汽蓝谷2025年营收增长92.53%至279.40亿元，但归属母公司净利润亏损45.63亿元，六年累计亏损超341亿元。与华为合作的享界品牌销量达4.27万辆，但利润不足以覆盖极狐品牌等成本。

指出增收不增利的根本矛盾在于销量增长带来的毛利赶不上研发、渠道等高强度支出。对比江淮汽车类似情况，揭示传统车企在华为合作中利润薄、话语权低的问题。强调北汽蓝谷面临时间窗口收窄的挑战。