C919国产化进程加速 中航沈飞核心部件供应助力航空工业崛起

C919作为我国自主研制的干线客机，已进入商业化运营阶段，中航沈飞承担其垂尾和平尾制造。目前C919国产化率40%，机体制造环节国产化程度较高，但发动机等核心系统仍依赖进口。2024年商飞在国内窄体机市场将占15%份额，订单增长将直接带动中航沈飞等供应商的业务需求。C919与波音737、空客A320性能相当，未来国产替代计划（如长江1000发动机2027年验证）将提升产业链自主性。