【经营】宁波海运4艘6.4万吨级散货船首制船开工 保供运力效能持续提升

宁波海运4艘6.4万吨级内外贸兼营散货船项目首制船正式开工建造，项目采用“2+2”合同模式，四艘姊妹船将分批次有序推进建造。该系列船型可广泛适配煤炭、矿石、粮食、建材等各类大宗散货运输需求，综合性能较传统散货船全面升级，建成投运后将补强浙能集团能源运输体系，同时优化宁波海运自身船队运力结构、夯实经营发展底盘。

当前迎峰度夏能源保供处于攻坚阶段，宁波海运统筹自有及长协外租船舶形成稳定运力供给格局，峰值时段在线运力近60艘、达260万载重吨，迎峰度夏以来累计货运量突破1000万吨。公司依托信息化平台统一调度运力，精准匹配港口装卸与电厂耗煤需求，今年以来整体运输成本低于市场运价指数，实现保供能力与成本管控双向发力。