【经营】上海轨交20号线首台盾构顺利始发,项目建设全面进入盾构施工阶段
劳动报
2026-08-18
上海轨交20号线首台盾构“申安一号”顺利始发,标志着该线路首个盾构区间正式进入施工阶段,也意味着“十四五”期内批复的上海在建市区线路已全部进入盾构施工环节。
20号线一期及东延伸工程全长约28.4公里,采用全地下敷设,共设21座车站,途经普陀、静安、虹口、杨浦、浦东新区5个行政区,串联上海西站、大宁、江湾-五角场等多个副中心与功能区,建成后将均衡线网客流、填补高东镇轨交空白。
针对“河道+公园”敏感区段的复杂施工环境,项目团队已落实各项防控措施,将精细化管控盾构姿态与周边环境安全,保障工程高质量推进。
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20号线一期及东延伸工程全长约28.4公里,采用全地下敷设,共设21座车站,途经普陀、静安、虹口、杨浦、浦东新区5个行政区,串联上海西站、大宁、江湾-五角场等多个副中心与功能区,建成后将均衡线网客流、填补高东镇轨交空白。
针对“河道+公园”敏感区段的复杂施工环境,项目团队已落实各项防控措施,将精细化管控盾构姿态与周边环境安全,保障工程高质量推进。
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