航司盈利回升但飞机引进增速放缓 春秋航空等成盈利主力

2024年国内航空公司整体扭亏为盈，利润总额达44.7亿元。春秋航空净利润22.73亿元，成为盈利主力；但三大航仍亏损超60亿元。民航客机数量增幅大幅下降，全行业运输飞机仅增加124架，航司主动控制飞机引进速度，行业进入低速增长阶段。