春秋航空盈利股价却下跌 市值差距明显

2025年上半年春秋航空营收103.04亿元，同比增长4.35%；净利润11.69亿元，同比下降14.11%，在行业多数亏损下实现盈利。但财报发布后股价表现不佳，8月29日、9月1日和9月2日三连跌，截至9月10日较财报发布前微跌，年内股价从年初开盘价56.83元跌至53.32元，跌幅6.2%。同期国航、南航财报后股价分别上涨2%、小幅上涨，东航微跌1.4%。市值方面，春秋航空521.6亿元，远低于国航1349亿元、南航1100亿元、东航916.2亿元。春秋航空依靠低价策略保持高客座率，2025年一季度达90.6%，显著高于三大航；通过单一机型、高客座率、低销售和管理费用控制成本，辅助业务如行李托运、餐饮收费2024年营收10.3亿元，占总营收5.2%，但也面临消费者投诉及行业竞争等挑战。