【观点】春秋航空低成本模式遇油价上涨挑战
2026-03-26
近期多家航司上调国际航线燃油附加费,春秋航空部分航班翻倍,上海至吉隆坡、槟城从180元涨到360元。这轮涨价源于国际油价在中东局势影响下持续走高,冲击了春秋航空的极致控本体系。
春秋航空依靠单一机型、高客座率、隐形收费等“抠门经济学”实现高盈利,但燃油成本占营业成本35.3%,油价持续上行可能打乱其模式。
瑞银研报预测,若布伦特原油升至每桶80美元,春秋航空2026年净利润可能下降23%。公司公告称油价上涨将直接影响经营成本,预计4月起影响扩大。
文章指出,刚性成本无法削减,春秋航空的低成本策略或已走到尽头,行业可能面临大涨价时代。
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春秋航空依靠单一机型、高客座率、隐形收费等“抠门经济学”实现高盈利,但燃油成本占营业成本35.3%,油价持续上行可能打乱其模式。
瑞银研报预测,若布伦特原油升至每桶80美元,春秋航空2026年净利润可能下降23%。公司公告称油价上涨将直接影响经营成本,预计4月起影响扩大。
文章指出,刚性成本无法削减,春秋航空的低成本策略或已走到尽头,行业可能面临大涨价时代。
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