【观点】机票退费争议引发对航司规则复杂性与责任划分的深度探讨

本文聚焦于一起高价机票退费争议事件，深入探讨了消费者、在线旅游平台（OTA）与航空公司之间关于退票费责任划分的复杂矛盾。记者调查揭示，平台在退票流程中通常不收取额外费用且利润微薄，退票手续费直接由航司收取。文章指出，航司尤其是国际航线面临临期退票导致的座位空置实际损失，并列举了多家外国航司存在“不可退票”规则。

争议的核心在于各航司自行制定的退票规则复杂且不透明，同一航班因舱位和退票时间不同，扣费比例可能相差十几倍，春秋航空等航司的特价舱最高扣费可达100%。专家认为，部分未充分提示的格式条款可能构成“霸王条款”。

文章最后提及，新修订的民用航空法已于2026年7月施行，但细则有待落地，为划定消费者与航司之间的清晰边界提供了法律契机。