中国国航2024营收增长但价格战未终结，民航局出手控供给能否止住“量升价跌”魔咒？

中国国航2024年营收1666.99亿元，同比增长18.14%，但归母净利润仍亏损2.37亿元，同比减亏77.32%。扣非净利润亏损25.40亿元，减亏20.06%，但Q4扣非亏损扩大至29.72亿元，主因汇兑损失致财务费用激增。客运量升价降明显，运力增21.74%、客座率升6.63%，但客公里收益降12.41%。国内航线客座率恢复至疫前水平但收益仍低于19年，国际航线运力翻倍但收益暴跌22.63%。成本端单位ASK扣油成本下降，但起降维修成本上升。2025年行业将严控供给、加强价格监管，公司预计飞机净增20架，行业价格改善可期。