中国国航与东航联手推京沪跨航司签转，民航竞争转向协同合作

中国国航与东航联合上海、首都两大机场推出京沪线跨航司自愿签转服务，旅客可支付差价跨航司改签同日航班。该服务试行三个月，旨在通过协作弥补民航时刻刚性、吸引时间敏感型旅客。京沪航线由9家航司运营，国航市占率26%，东航44%。专家认为此举体现航司从竞争转向协同，为行业提供可复制经验。同时，京沪高铁2024年客流下降2.3%，民航客流增长24.8%，显示高铁高端旅客向航空回流趋势。高铁通过市场化票价调整平衡客流，航司合作或成对抗高铁分流的重要举措。