春秋低成本策略盈利 国航等三大航亏损加剧

春秋航空2024年净利润达22.8亿元，成为最赚钱航司，而中国国航同期净亏损2.37亿元。春秋通过低价策略、高客座率（92.16%）及成本管控（飞机机型统一、低销售费用）实现盈利，而国航客座率仅79.85%，面临票价下滑、成本压力及行业价格战加剧的挑战。