【观点】航空锁座新规博弈与行业影响

中国航空运输协会制定的《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》规定国内航班经济舱允许锁座的最高比例为30%，即至少70%座位须免费开放，且禁止现金选座。这是国内首次系统规范航空公司经济舱座位预留行为的团体标准。专家分析指出，锁座初衷出于安全配载平衡，但近年因航空公司亏损压力，锁座比例上升，演变为商业竞争工具，新规旨在平衡航空公司、消费者与安全需求之间的博弈。

团体标准作为行业自律的柔性方式，虽非强制性法规，但为航空公司提供了调整依据，未来可能推动“按座位定价”模式，但需克服系统整合和消费者培育等障碍。