赛力斯负债率显著下降至76.8%，财务结构优化但行业债务争议未消

2023年以来，国内车企通过定增、IPO等融资手段改善财务状况，赛力斯通过2021、2022、2024年三次定增累计募资超178亿元，资产负债率从2024年的85.9%降至2025年3月末的76.83%，降幅达9个百分点。长城汽车董事长魏建军警示行业债务风险引发市场担忧，但赛力斯财务结构改善显著，其有息负债率也从7.3%降至5.3%。江淮汽车因连续亏损导致定增规模被迫缩减，而赛力斯凭借多次融资成功优化财务指标，成为A股整车企业中降杠杆成效最明显的公司之一。