【市场】保时捷退出大众碳池向小鹏购碳积分，赛力斯属中国车企技术阵营

近期保时捷因欧盟碳排放法规持续加码、自身电动化转型不及预期，宣布退出大众集团内部碳排放池，转而与小鹏汽车组建开放排放池共同核算2026至2027年车队碳排放，直接原因是购买碳积分的成本低于缴纳欧盟高额罚款。该事件折射出欧洲豪华车企已将中国车企的富余碳排放额度视为合规资产，碳积分正从边缘合规工具转变为核心战略资源。

与此同时，赛力斯作为华为鸿蒙智行解决方案的合作品牌，属于中国车企“技术标准与合规服务”阵营的组成部分，随着全球碳排放法规升级，中国车企的电动化先发优势有望进一步转化为全球竞争筹码。