【观点】车企“去宁化”动因与行业格局影响分析

多家新能源车企正加快动力电池供应多元化布局，赛力斯已新增国轩高科为供应商。业内分析认为，此举核心动因是车企在激烈竞争中面临利润压力，意图通过扶持二线电池企业来削弱宁德时代的定价权与主导地位。从长期看，如果这种多元结对合作能打破一家独大的格局，将促进技术进步，有利于中国新能源汽车产业链健康发展。不过专家指出，宁德时代在技术先进性和质量上仍有优势，市场份额下降幅度有限，行业格局不会发生根本性改变。赛力斯方面则表示，目前问界高端车型仍大部分采用宁德时代电池。