【观点】智驾买断费用二手大幅折价 行业呼吁统一权益标准
2026-11-06
中国证券报一线调研显示,智驾软件买断费用在二手市场存在明显折价,同款带智驾权益与不带的车辆报价相差5000至2万元。
当前行业存在买断、订阅、标配三种收费方式与跟车、跟人两种权益归属的组合,不同模式下智驾软件成本与残值差异显著。专家指出,真正问题在于信息细化和退费落地,多数品牌仅在销售环节口头说明功能范围、更新支持年限及迁移条件,合同和权益凭证语焉不详。受访车主呼吁购车时应将智驾权益条款明确写入合同,建立统一的权益折算和退出标准。
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当前行业存在买断、订阅、标配三种收费方式与跟车、跟人两种权益归属的组合,不同模式下智驾软件成本与残值差异显著。专家指出,真正问题在于信息细化和退费落地,多数品牌仅在销售环节口头说明功能范围、更新支持年限及迁移条件,合同和权益凭证语焉不详。受访车主呼吁购车时应将智驾权益条款明确写入合同,建立统一的权益折算和退出标准。
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