【观点】电池竞争加剧下广汽利润受压分析

文章分析了动力电池行业竞争格局的变化，指出宁德时代和比亚迪的市占率从2023年超70%降至2025年的65.02%，而二线电池厂商如中创新航、国轩高科等份额提升，行业竞争加剧。

同时，车企利润持续受压，2025年汽车行业单月利润率仅1.8%，广汽集团董事长曾吐槽“给宁德时代打工”，凸显电池成本高企对整车企业盈利的挤压。分析认为，车企难以通过更换供应商或自研电池快速摆脱依赖，供应链多元化成为趋势，但利润分配失衡问题短期难解。