长城汽车净利润腰斩！行业马太效应加剧头部车企强者恒强

长城汽车一季度营收400.19亿元，同比下滑6.63%，归母净利润17.51亿元，同比大降45.6%，主因产品换代周期销量下滑及直营体系投入增加。行业整体增长背景下，比亚迪、上汽、吉利等头部车企净利润普增，行业马太效应加剧。长城旗下哈弗、坦克品牌销量下滑，欧拉新车型缺席，销售费用攀升至22.96亿元。