智能驾驶赛道现断层式分层：长城汽车市值被赛力斯反超，激光雷达价格腰斩倒逼技术升级

舆情分析了智能辅助驾驶行业的竞争格局，指出长城汽车以1729亿元市值位列A股智能驾驶概念股第四名，处于赛力斯、上汽之后的第二梯队。文中提及比亚迪通过'智驾平权'策略将辅助驾驶下沉至7万元市场，华为通过三种合作模式扩大生态圈，禾赛科技宣布激光雷达价格腰斩并与比亚迪合作，这些产业链变化可能加剧长城汽车在技术迭代与成本控制方面的压力。