高管拿钱少反而更赚钱？长城汽车薪酬结构引争议！

研究显示长城汽车管理层薪酬与利润比行业最低，2024年净利润增长80.7%但员工薪酬占比仅0.37%。分析指出其激励不足或导致销量落后，但低薪酬结构并未影响盈利能力，同时存在改善员工待遇空间。与比亚迪等同行形成鲜明对比，揭示行业治理结构差异。