长城汽车等车企供应商遭账期与降价双重压力

长城汽车与其他车企应付账款及票据在300亿—700亿元不等，供应商面临账期延长与降价双重压力。车企普遍使用承兑汇票导致实际回款周期达9个月以上，叠加年降10%-20%的采购价要求，供应商利润被压缩至不足8%，研发资金受阻。涂料等关键供应商被迫接受成本线压价，行业出现资金链紧张与研发停滞问题。