【观点】长城汽车新能源转型加速,技术渠道优化
2026-04-02
长城汽车发布2025年度报告,实现营业收入2228.24亿元,同比增长10.20%,但归母净利润98.65亿元,同比下降22.27%。
新能源与高端化转型持续推进,2025年单车均价达16.8万元,同比提升2.7%,高端品牌WEY销量同比增长71.7%,20万元以上车型销量占比达41%。
盈利能力受国内转型与出口市场盈利走弱影响承压,毛利率同比下降1.47个百分点至18.04%,销售费用上涨43.9%至112.7亿元。2026年公司发布“归元”AI动力平台,覆盖五大动力形式,首波包括7款新车,通过平台化实现降本增效。
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新能源与高端化转型持续推进,2025年单车均价达16.8万元,同比提升2.7%,高端品牌WEY销量同比增长71.7%,20万元以上车型销量占比达41%。
盈利能力受国内转型与出口市场盈利走弱影响承压,毛利率同比下降1.47个百分点至18.04%,销售费用上涨43.9%至112.7亿元。2026年公司发布“归元”AI动力平台,覆盖五大动力形式,首波包括7款新车,通过平台化实现降本增效。
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