【经营】长城汽车阐述辅助驾驶端到端量产路线与合规验证体系
2026-11-07
11月6日,长城汽车智能驾驶部部长马炳旭在四维图新Evolution创想大会上分享辅助驾驶技术路线与合规管控思考。
他指出,辅助驾驶正面临技术按周迭代、合规按季度验证的节奏差,端到端大模型正成为量产方向,通过云端大模型scale up后蒸馏到车端部署。
面对GB47955-2026组合驾驶辅助强制性国标即将实施,长城汽车已强化研发全流程闭环——从需求转化为可验证指标,经仿真、场地、道路三级验证和长里程泛化,再通过量产数据回流与OTA迭代形成闭环,依托海量回传数据、数百台真值数采车和近十万仿真场景回灌支撑快速迭代。
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他指出,辅助驾驶正面临技术按周迭代、合规按季度验证的节奏差,端到端大模型正成为量产方向,通过云端大模型scale up后蒸馏到车端部署。
面对GB47955-2026组合驾驶辅助强制性国标即将实施,长城汽车已强化研发全流程闭环——从需求转化为可验证指标,经仿真、场地、道路三级验证和长里程泛化,再通过量产数据回流与OTA迭代形成闭环,依托海量回传数据、数百台真值数采车和近十万仿真场景回灌支撑快速迭代。
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