2024吞下中国汽车市场1/4利润，长城真能摆脱“价格战”

2024年3月6日，长城汽车重庆分公司第80万台整车下线。尽管公司在硬派越野领域有优势，但其新能源产品推出速度较慢、核心参数不如竞争对手且价格偏高，可能影响新能源转型进度和市场规模的扩大，进而对经营效率和利润构成挑战。