拓普集团空悬市场份额居首,技术突破成本降
2025-12-16
盖世汽车研究院数据显示,2025年1-10月,国内乘用车空气悬架市场呈现阶梯式攀升态势,标配搭载量达93.2万套,渗透率攀升至5.0%。
双腔空气悬架方案占比显著提升,其背后是国产供应商的技术迭代,如拓普集团等企业的技术突破使得双腔方案成本较2024年下降约20%。拓普集团以33.9万套的装机量、36.4%的市场份额稳居行业榜首,其核心优势在于绑定头部车企规模化生产,配套订单包括赛力斯(问界系列)、小米汽车等,并在宁波、重庆布局的生产基地年产能达50万套。
尽管空气悬架市场增长迅猛,但行业仍面临维修成本高、出海难度大等挑战。有市场消息称,拓普集团正与特斯拉就北美车型空气悬架项目进行技术交流,Cybertruck或将搭载其双腔空气悬架。
双腔空气悬架方案占比显著提升,其背后是国产供应商的技术迭代,如拓普集团等企业的技术突破使得双腔方案成本较2024年下降约20%。拓普集团以33.9万套的装机量、36.4%的市场份额稳居行业榜首,其核心优势在于绑定头部车企规模化生产,配套订单包括赛力斯(问界系列)、小米汽车等,并在宁波、重庆布局的生产基地年产能达50万套。
尽管空气悬架市场增长迅猛,但行业仍面临维修成本高、出海难度大等挑战。有市场消息称,拓普集团正与特斯拉就北美车型空气悬架项目进行技术交流,Cybertruck或将搭载其双腔空气悬架。
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