【观点】摩根大通:能源危机压力转向成品油端,冲击航空与物流
2026-05-11
摩根大通大宗商品分析师Natasha Kaneva在最新报告中指出,此轮能源危机的调整机制正在发生根本性转变——压力已从原油端向下游成品油端传导。成品油价格——而非原油价格——将成为需求破坏的主要传导渠道,并对全球航空、物流及消费端形成实质性冲击。
报告分析,在炼油产能受限、中东成品油出口骤降的背景下,亚洲成品油价格涨幅已达原油涨幅的1.5至3倍,航空燃油裂解价差飙升至每桶80至100美元的极端水平,而全球原油库存正经历有记录以来最大幅度下滑,但布伦特油价相对平稳,显示市场缺乏弹性。
冲击已在蔓延,炼油机制的物理约束导致航空燃油与柴油产量竞争,美国炼厂提升航空燃油产率但汽油产率下降,欧洲可能在未来六周内面临航空燃油短缺,影响夏季旅游旺季。
报告分析,在炼油产能受限、中东成品油出口骤降的背景下,亚洲成品油价格涨幅已达原油涨幅的1.5至3倍,航空燃油裂解价差飙升至每桶80至100美元的极端水平,而全球原油库存正经历有记录以来最大幅度下滑,但布伦特油价相对平稳,显示市场缺乏弹性。
冲击已在蔓延,炼油机制的物理约束导致航空燃油与柴油产量竞争,美国炼厂提升航空燃油产率但汽油产率下降,欧洲可能在未来六周内面临航空燃油短缺,影响夏季旅游旺季。
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