招商轮船:预计VLCC高运价环境或延续至2028年
2025-12-17
VLCC(超大型油轮)市场运价近期攀升至四年来最高点,日收益已升至约11.9万美元/天水平。作为全球VLCC船队规模最大的船东,招商轮船在近期业绩沟通中对后市给出了相对明确的偏强判断。
公司认为,本轮运价强势并非短期脉冲,而是由合规运力供给偏紧与原油需求维持韧性共同托底。在此框架下,招商轮船预计VLCC运价在2026年的中位水平有望高于2025年,并认为当前相对积极的市场环境存在延续至2028年的可能性。
公司分析了支撑该判断的结构性因素。供给侧方面,过去三个月新造船订单虽升温,但中国头部船厂船台已排至2028年前后,交付能力有限,意味着新增供给短期难以快速填补合规运力缺口。同时,到2029年前后预计将有大量VLCC达到或接近20年船龄,进一步限制了合规可用运力。需求侧方面,公司强调吨海里的驱动作用,并观察到中东湾与大西洋盆地货盘活跃,12月货盘成交数量可观。
公司认为,本轮运价强势并非短期脉冲,而是由合规运力供给偏紧与原油需求维持韧性共同托底。在此框架下,招商轮船预计VLCC运价在2026年的中位水平有望高于2025年,并认为当前相对积极的市场环境存在延续至2028年的可能性。
公司分析了支撑该判断的结构性因素。供给侧方面,过去三个月新造船订单虽升温,但中国头部船厂船台已排至2028年前后,交付能力有限,意味着新增供给短期难以快速填补合规运力缺口。同时,到2029年前后预计将有大量VLCC达到或接近20年船龄,进一步限制了合规可用运力。需求侧方面,公司强调吨海里的驱动作用,并观察到中东湾与大西洋盆地货盘活跃,12月货盘成交数量可观。
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