【观点】招商轮船调研:VLCC超级周期或刚开启,运力规划50-60艘
2026-10-22
招商轮船10月22日接受10家机构调研,核心观点如下:
公司认为VLCC超级周期不排除刚刚开启,2027-2028年虽有170余条新船交付,但大量20岁以上老船将同步进入淘汰高峰,供需格局支撑运价中枢长期维持高位甚至极高位。
运力规划方面,VLCC预计控制在50-60艘,优先保障核心客户需求,阿芙拉船队规模将稳步扩大;新船订单集中在2027年底至2028年交付。
分红政策方面,股东会批准的回报承诺分红底线40%,实际分红比例逐年稳步提升,公司长期致力于提升股东回报。
行业逻辑上,刚性供需错配叠加地缘持续扰动是核心驱动,一年期和三年以上期租运费持续稳定上涨,体现业界对未来供求关系的乐观预期。
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公司认为VLCC超级周期不排除刚刚开启,2027-2028年虽有170余条新船交付,但大量20岁以上老船将同步进入淘汰高峰,供需格局支撑运价中枢长期维持高位甚至极高位。
运力规划方面,VLCC预计控制在50-60艘,优先保障核心客户需求,阿芙拉船队规模将稳步扩大;新船订单集中在2027年底至2028年交付。
分红政策方面,股东会批准的回报承诺分红底线40%,实际分红比例逐年稳步提升,公司长期致力于提升股东回报。
行业逻辑上,刚性供需错配叠加地缘持续扰动是核心驱动,一年期和三年以上期租运费持续稳定上涨,体现业界对未来供求关系的乐观预期。
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