船司集体喊涨遇运力洪峰！中远海控旺季行情能撑多久？

多家船公司（如马士基、MSC、CMA等）在4月下半月尝试上调远东-欧洲航线报价，运价波动明显。PA联盟4月运力同比增20%，但5月运力减少，船司通过空班调控运力。地缘政治方面，红海危机持续影响航线规划，苏伊士运河复航概率降低支撑远期合约价格。2025年供需端变化显著：运力交付量大，需求增量有限，旺季价格预期需下调。中远海控作为行业龙头，受运价波动及运力调整直接影响，市场正博弈旺季成色。