【观点】机构析红海局势对航运业盈利冲击

多家机构分析指出，随着马士基成功完成红海航行，红海航运通道重启的可能性上升，这将加剧集装箱航运业的结构性运力过剩问题，并对2026年全行业运价和盈利构成显著压力。

美国银行、汇丰、花旗等机构预计，航线恢复将导致运价进一步下跌，可能令部分头部企业陷入亏损。

尽管亚洲航运公司因区域内需求相对稳健而可能更具韧性，但红海局势已成为今年影响行业盈利前景的最大变数。