埃夫特推出高精度FDS方案,突破新能源汽车连接技术垄断
2025-12-11
随着新能源汽车对钢-铝等异种材料连接需求增长,传统点焊工艺面临挑战,FDS(热熔流钻螺接)技术因能实现高效可靠连接而成为关键工艺。
然而,FDS技术对机器人性能要求极高,过去一段时间内主要被国际品牌垄断。现在,埃夫特基于其TOPP高精度轨迹算法推出了汽车FDS加工方案,旨在为中国汽车制造业提供一条高精度、高效率、高稳定性且更具成本效益的突围之路。
方案的核心硬实力在于通过创新传动技术(如“轮系传动”与“自消隙变齿厚传动”)和CAE仿真优化,使机器人本体具备高刚性、高精度与高可靠性,满足FDS工艺±0.05mm的重复定位精度要求,并能承受高转速和大轴向反作用力。
在运动控制层面,TOPP算法确保了机器人运动过程平滑稳定,同时优化轨迹,使末端TCP速度达到3000mm/s,节拍时间提升约25%,显著提升了生产效率。此外,方案还集成了振动抑制、动态PID、重力补偿等一系列核心算法,形成智能化的运动控制系统。
埃夫特的优势还体现在其平台化发展战略,通过模块化机器人设计和平台化软硬件架构,能够基于成熟技术平台快速衍生适用机型,为客户提供灵活、可靠的解决方案。作为自主品牌领军企业,埃夫特已承担多项国家级研发项目,获得大量专利,2025年机器人年度产销突破万台,技术积累和市场验证为FDS方案提供了坚实支撑。目前,该方案已成功应用于多家主流汽车制造商的生产线。
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然而,FDS技术对机器人性能要求极高,过去一段时间内主要被国际品牌垄断。现在,埃夫特基于其TOPP高精度轨迹算法推出了汽车FDS加工方案,旨在为中国汽车制造业提供一条高精度、高效率、高稳定性且更具成本效益的突围之路。
方案的核心硬实力在于通过创新传动技术(如“轮系传动”与“自消隙变齿厚传动”)和CAE仿真优化,使机器人本体具备高刚性、高精度与高可靠性,满足FDS工艺±0.05mm的重复定位精度要求,并能承受高转速和大轴向反作用力。
在运动控制层面,TOPP算法确保了机器人运动过程平滑稳定,同时优化轨迹,使末端TCP速度达到3000mm/s,节拍时间提升约25%,显著提升了生产效率。此外,方案还集成了振动抑制、动态PID、重力补偿等一系列核心算法,形成智能化的运动控制系统。
埃夫特的优势还体现在其平台化发展战略,通过模块化机器人设计和平台化软硬件架构,能够基于成熟技术平台快速衍生适用机型,为客户提供灵活、可靠的解决方案。作为自主品牌领军企业,埃夫特已承担多项国家级研发项目,获得大量专利,2025年机器人年度产销突破万台,技术积累和市场验证为FDS方案提供了坚实支撑。目前,该方案已成功应用于多家主流汽车制造商的生产线。
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