【观点】道交法草案新增自动驾驶专章，责任边界变化与产业链传导逻辑解析

文章深度解析了2026年8月25日《道路交通安全法》修订草案提请初次审议并新增自动驾驶专章的政策影响。草案核心变化在于，自动驾驶系统激活状态下，责任边界拟由驾驶员转向生产企业或进口企业。

这一政策变化与技术国标（如GB 44721）并行推进，旨在解决L3级自动驾驶商业化面临的责任归属不清、保险精算困难等核心约束。责任边界清晰后，将形成从整车责任层，到域控、定位、线控等软硬件执行安全要求，再到保险、城市许可等运营合规平台的三层产业传导逻辑。

作为产业链中的域控与执行安全环节供应商，经纬恒润（688326）的业务（底盘域控与ASIL-D）被列为与政策相关的标的之一。文章指出，相关公司业务事实不等同于责任主体或运营许可，其发展仍需观察后续立法审议、保险配套及城市商业运营许可的落地节奏。